船舶用氮氧化物氣體探測報警器

要根據(jù)可能泄漏點氣體的性質，可能泄漏量大小來確定船舶用氮氧化物氣體探測報警器量程范圍。泄漏是應選擇量程為0-100LEL%的檢測進行檢測。量程選擇是否合適是可燃氣體報警器能否真正起到報警作用的重要條件。而對于泄漏氣是有毒性氣體的，應以接觸極限的標準選擇量程的報警器。

如何選擇合適的船舶用氮氧化物氣體探測報警器？

選用方法：
1、清晰檢測用處挑選儀器品種，便攜式檢測儀和固定式探測器
2、挑選氣體報警器類別
簡而言之，有害氣體的檢測有兩個目的，是測爆，第二是測毒。所謂測爆是檢測風險場所可燃氣含量，超支報警，以防止爆炸事端的發(fā)作；測毒是檢測風險場所有毒性氣體含量，超支報警，以防止工作人員中毒。測爆的規(guī)模是0~LEL，測毒的規(guī)模是0~幾十（或幾百）ppm,兩者相差很大。
風險場所有害氣體有三種狀況，、無毒（或低毒）可燃，第二、不燃有毒，第三、可燃有毒。前兩種狀況容易斷定，測爆，第二測毒，第三種狀況如果有人員露出測毒，如無人員露出可測爆。
測爆挑選可燃氣體報警器，測毒挑選有毒性氣體報警器。
出產或儲存崗位長時間運行的走漏檢測選用固定式報警器；其他象維修檢測、應急檢測、進入檢測和巡回檢測等選用便攜式儀器。
3、清晰檢測目標，擇優(yōu)挑選儀器類型
儀器類型包含了出產廠家、功用目標和檢測原理三項主要內容，氣體報警器的檢測原理要習慣檢測目標和檢測環(huán)境的要求 。